Российские экспортеры вооружения выстрелили в Фарнборо мимо цели
Вчера в лондонском пригороде Фарнборо завершился одноименный 46-й международный авиакосмический салон. Во время "Фарнборо-2008" были заключены контракты на поставку воздушных судов общей стоимостью более $28,5 млрд. Тем не менее впервые на выставке такого уровня почти не было заключено контрактов на поставку российских вооружений.
Между тем речь официальных представителей российской делегации в Лондоне была проникнута оптимизмом. Например, первый замдиректора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Александр Фомин заявил, что в этом году Россия вновь побьет рекорды поставок: если в 2007 году общая сумма экспорта вооружений составила $7,4 млрд, в 2008-м эта цифра может превысить $8 млрд. По словам Фомина, Россия уже подготовила несколько контрактов на поставку вооружений в Саудовскую Аравию, Венесуэлу и некоторые другие страны. Тем не менее новых твердых контрактов на поставку вооружений пока не заключено, а рост экспорта явно нивелируется падением курса доллара.
Как ни странно, впервые совсем другое заявление на "Фарнборо" сделал глава госкорпорации "Ростехнологии" (в состав которой входит монопольный экспортер оружия) Сергей Чемезов. Несмотря на то что портфель экспортных заказов у российской оборонки, по различным оценкам, достигает $30 млрд, он признал, что мощности российского военно-промышленного комплекса подошли к пределу своих возможностей по объемам экспортных поставок вооружений и военной техники. Причины - всеобщий недостаток производственных мощностей, квалифицированных кадров, современных станков. Это уже привело к тому, что несколько контрактов выполняется с большой задержкой. К примеру, это касается поставки грузовых самолетов Ил-96 Китаю и модернизации пресловутого "Адмирала Горшкова" для индийского флота. Алжир, как известно, и вовсе отказался от российских истребителей, сославшись на технические недостатки и использование в них бывших в употреблении деталей. В довершение всех бед участие российской делегации запомнилось на "Фарнборо-2008" неожиданным курьезом. На третий день работы выставки ОАО "Климов" запретили использовать для рекламы авиадвигателей профессиональных танцовщиц.
В первые два дня девушки, одетые в легкие черные платья, танцевали в коротких паузах между работой специалистов. Это не понравилось организаторам салона. Свой запрет они мотивировали тем, что девушки отвлекают внимание бизнесменов и создают заторы в проходах между экспонатами.
На фоне провала оборонки отличились представители российского гражданского авиастроения. Компания "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) получила твердый заказ на производство 24 самолетов Sukhoi SuperJet 100. Таким образом, общий объем заказов на самолет перевалил за 100 штук общей стоимостью около $1,5 млрд. Тем не менее этот успех также сложно назвать полноценным. Контракт с ГСС подписала российская компания "Авиализинг".
Возможно, единственным прорывом российской промышленности двойного назначения стало базовое соглашение между ОПК "Оборонпром" и итальянской AgustaWestland. Стороны договорились о создании совместного производства на территории России VIP-вертолета AW 139 грузоподъемностью 6-7 тонн. К 2011 году планируется запустить сборочную линию как минимум на 24 машины в год.
20.07.2008 / ЕВГЕНИЙ БЕЛЯКОВ
Материал опубликован в "Газете" №134 от 21.07.2008г.